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工商時報【林昱均、蘇秀慧╱台北報導】汽車關鍵零組件降稅，藍綠立委拚本會期過關，國民黨立委費鴻泰、民進黨立委趙天麟、江永昌不約而同提出「海關進口稅則」修正草案，力拚15日院會交付財政委員會進行初審，調降九項汽車關鍵零組件進口關稅，從現行5％∼17.5％，調降到0％∼10％。其中調降稅率、貨品項目與經濟部稅式支出報告一致，力拚本會期休會前過關。立法院會15日將決定「海關進口稅則」修正草案是否交付財委會初審，只要朝野四黨團都同意不提出復議，下周一（18日）財委會就可進行審查，下周由藍營召委費泰輪值排審法案，藍綠立委都已提案，親民黨立委陳怡潔也參與兩案連署，研判下周有機會初審，惟仍要視院會是否付委決定。不過，立法院本會期將提前在12月17日結束，時間相當緊迫，本會期要完成三讀難度不小，有得拚。財長蘇建榮14日表示，政策面要由政院決定，政院預計二周內召開協調會，邀集相關部會及業界交換意見。財政部官員說，需經過政院跨部會協調會、財政部關稅稅率審議小組會議，財政部才會提案報到行政院。換言之，行政院版最快11月底才能送入立院，來不及在立法院本會期完成三讀，且明年初立院就將換屆不續審。政院官員表示，行政院對本案大方向支持，召開協調會主要討論減稅項目及稅率幅度是否合理，是否衝擊國內供應鏈競爭。至於協調會是否提前，視15日立法院會動態而定。蘇建榮指出，立院本會期是屬預算會期，預算也要協商，時間本來就比較緊迫，初步已向政委報告，但行政機關須做整體評估。政院官員也說，總預算仍有部分待協商，如果立委版初審通過，還有一個月協商冷凍期，闖關三讀恐怕很有挑戰。趙天麟提案則指出，相較周邊積極發展汽車產業的國家，如泰國、印尼與越南，台灣現行零組件稅制將造成國內車廠成本壓力，降低國際競爭力，因此建議調降九項零組件關稅最低至免稅。江永昌則趕在昨傍晚提案，倘若藍綠立委及黨團有志一同闖關，本會期仍有機會完成三讀。